Покритието за военни рискове в Черно море може да отпадне с 48-часово предизвестие: Знае ли товародателят какво пише в полицата му?

След атаката срещу два търговски кораба в изключителната икономическа зона на България се събра Консултативният съвет за национална сигурност. Според публикация на Banker.bg от 8 октомври 2026 г. участниците са се обединили, че ситуацията е силно рискова и че са нужни действия за прекратяване на военната активност в Черно море (https://banker.bg/2026/10/08/prodalzhavame-promyanata-denkov-ksns/).

След атаките първият въпрос беше за застраховката. Мария Иванова, специалист по застраховане на товари в спедиторска компания, даде ясен и разбираем отговор в ефира на Радио Варна (https://www.budnavarna.com/2026/10/09/zasega-nyama-povishenie-pri-zastrahovkite-na-tovarite-prez-cherno-more/). Благодарим ѝ, че в момент на несигурност информира коректно товародателите.

Днешната картина: няма поскъпване

Прочетете също: Управителят на БНБ Димитър Радев: Допълнителният данък върху банките може да оскъпи кредитите

Според Иванова засега застрахователите не са въвели ограничения и не са повишили премиите за товарите, превозвани през Черно море. Преди всяка пратка застрахователите проверяват дали има нови ограничения или промени в тарифите.

Истинският риск: допълнителното покритие

Стандартната застраховка на товари покрива транспортни рискове като пожар, преобръщане и щети от морска вода. Рисковете от война, стачки и конфискация на товара се покриват с допълнително договорено покритие. Според Иванова в зони с висок политически или военен риск застрахователите могат да откажат това допълнително покритие. При прекратяването му застрахованият обикновено получава известие 48 часа предварително.

Това, че днес премиите не са се повишили, не означава, че покритието ще продължи и утре. Товародателят може да научи, че покритието за военни рискове отпада в рамките на 48 часа, докато товарът му е в морето.

Политиката е едно, застраховката – друго

След атаките започна и политически дебат. Председателят на парламентарната група на „Продължаваме промяната“ Николай Денков заяви, че при продължаване на атаките срещу търговски кораби застрахователите не желаят да застраховат корабите и това може да застраши доставките. Информацията от сектора във Варна обаче показва, че по отношение на товарите към днешна дата такива ограничения няма. За застрахования точната информация идва не от политическите изявления, а от самата полица и от писменото известие на застрахователя.

Черно море не е проблем само на България

Темата засяга всички черноморски държави. В авторски коментар, публикуван в „Türkiye Gazetesi“ и препубликуван от Fakti.bg, се посочва, че атаките в Черно море вече не са единични случаи, а морското застраховане „не реагира на лозунги, а на цената на риска“. Българските, турските и румънските пристанища, превозвачи и износители споделят едно и също море и един и същ риск.

Какво да направи товародателят?

Още днес да провери дали полицата му включва покритие за военни рискове, при какви условия и с какво предизвестие то може да бъде прекратено. Ако цената на застраховката се повиши, както посочва и Иванова, тя в крайна сметка ще се отрази на цените на стоките.

НАШИТЕ ВЪПРОСИ

1. Следи ли Комисията за финансов надзор развитието на покритията за военни рискове в Черно море? Ще публикува ли информация за застрахованите?

2. Как българските застрахователи уведомяват застрахования при прекратяване на покритието за военни рискове? Достатъчен ли е срокът от 48 часа за товародател, чиято пратка вече е в морето?

3. Има ли обмен на информация или съвместна работа по военните рискове между надзорните органи на черноморските държави?

Отговорите на Комисията за финансов надзор и на Асоциацията на българските застрахователи ще бъдат публикувани изцяло.

#ЧерноМоре #ЗастраховкаНаТовари #ВоенниРискове #МорскаЗастраховка #България #КФН #Застраховани #SigortaninSesi