Ekonomi Haberleri

Yapay zekâ destekli anlık hasar ödemesi süreci hızlandırıyor ve müşteri memnuniyetini artırıyor. Ama saha denetimini devre dışı bırakan bir modelin uzun vadede sektöre maliyeti ne olur? Rakamlar üzerinden konuşalım.

24-25 Haziran'da Zürih'te toplanan Re/insurance Outlook Europe zirvesi, sektörün en seçkin buluşmalarından biri. O masada alınan kararlar kısa sürede Türkiye'deki teminat maliyetlerine yansıyor. Sigortanın Sesi bu yıl zirvede resmi sponsor olarak Türkiye'yi temsil ediyor.

Yılda neredeyse 5 milyon araç hasar dosyası açılıyor; sahada ise topu topu bin küsur eksper var. Matematik tutmuyor. Ama asıl sorun bu değil. Asıl eksik olan, sigorta şirketinin kendi saha sistemi. Bu yazı, o eksik ayağı anlatıyor.

Serinin son bölümünde en kritik soruyu yanıtlıyoruz: Yeni eksper sistemi yeterli mi? Hayır. Çünkü maliyet kontrolünü sağlayan teknik saha sistemi hâlâ kurulmadı. İşte on yedi yıldır anlatılan eksik ayak.

Aracınız servisteyken size verilmesi gereken ikame araç bir lütuf değil, parasını ödediğiniz bir haktır. Alt sınıf araç dayatmalarına, gecikmelere ve erken geri alımlara karşı haklarınızı ve yapmanız gerekenleri bu yazıda bulacaksınız.

Quick Sigorta'da Derin Acı: Mehmet Özsoy Vefat Etti

Quick Sigorta'nın Acı Günü: Başsağlığı

Antalya'da yaşayan 2 çocuk annesi Emine Polat, boşandığı eşinin trafik kazasında hayatını kaybetmesinin ardından çocukları adına talep ettiği 197 bin TL tazminatın 2 yıl boyunca avukatın hesabında kaldığını öğrendi. Bu vaka; sigorta şirketlerinin ödeme prosedürlerini, avukatlık etik kurallarını ve küçük çocukların haklarının korunmasını doğrudan sorguluyor.