Hasar Onarımında Standartlar Sigortayı da İlgilendiriyor: Güvenli Onarım Nasıl Sağlanacak?
TOBFED Başkanı Serkan Bakırtaş, araç satış sonrası hizmetlerde teknik yeterlilik, mesleki eğitim ve güvenlik standartlarına dikkat çekti. Federasyonun iki yüz yirmi sekiz bölümlük yayın projesiyle ele alacağı konular, kasko hasarlarında servis kalitesi ve sigortalının güvenliği açısından da önem taşıyor.
Hasar dosyası kapanınca süreç gerçekten tamamlanıyor mu?
Bir araç kazadan sonra servise giriyor, hasarı belirleniyor ve onarılıyor. Sigorta şirketi açısından dosyanın sonuçlanması önemli bir aşama. Ancak sigortalı için asıl beklenti, aracını güvenli ve doğru biçimde onarılmış olarak teslim almak.
Türkiye Araç Satış Sonrası Hizmetler Federasyonu (TOBFED) Başkanı Serkan Bakırtaş, federasyonun yeni dönem hedeflerini anlattığı söyleşide mesleki eğitim, teknik yeterlilik, standartlaşma ve tüketici güvenliğini öne çıkardı.
Bunu da okuyun: Azerbaycan Sigorta Şirketlerinin Şikâyet Endeksini Kamuoyuyla Paylaşıyor
Bakırtaş'ın verdiği bilgilere göre TOBFED, on iki sektörel dernek çatısı altında yaklaşık üç yüz bin işletmeyi ve bir buçuk milyon çalışanı temsil ediyor. Bu sayılar federasyonun açıklamasına dayanıyor.
Elektrikli araçlar onarımda yeni uzmanlık gerektiriyor
Bakırtaş, özellikle elektrikli araçların yüksek voltaj sistemleri nedeniyle iş güvenliği ve teknik eğitimin daha önemli hâle geldiğini vurguladı. Federasyonun iki bin yirmi altı ile iki bin yirmi sekiz dönemine ilişkin öncelikleri arasında standart ve güvenlik, dijitalleşme, yeşil dönüşüm ve yeni gelir modelleri yer alıyor.
Bu başlıklar sigorta sektörüne de doğrudan temas ediyor. Kasko hasarlarında aracın hangi serviste, hangi teknik yeterlilikle ve hangi onarım yöntemiyle işlem gördüğü; maliyet kadar güvenlik ve hizmet kalitesi açısından da önem taşıyor.
İki yüz yirmi sekiz bölümlük yayın planı
TOBFED, sürücülere, işletmelere ve çalışanlara yönelik dört ana başlıkta toplam iki yüz yirmi sekiz bölümlük bir YouTube projesi hazırladığını duyurdu. Programlarda araç bakımı, ekspertiz, servis standartları, mesleki eğitim ve ustaların hikâyeleri gibi konuların ele alınması planlanıyor.
Sigortanın Sesi açısından asıl soru
TOBFED'in gündeme getirdiği mesleki yeterlilik ve kalite standartları, hasar yönetiminde de değerlendirilmesi gereken bir alanı gösteriyor: Onarım yapan personelin yeterliliği nasıl doğrulanıyor? Servislerde uygulanan kalite kontrolleri sigortalıya nasıl açıklanıyor? Elektrikli araçların onarımında güvenlik standartları nasıl sağlanıyor?
Bu sorular, belirli bir servis ya da sigorta şirketinin standartlara uymadığı anlamına gelmiyor. Ancak onarımın yalnızca fiyat ve teslim süresiyle değil, teknik doğruluk ve güvenlikle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini hatırlatıyor.
Sigortalı açısından iyi bir hasar hizmeti, sadece dosyanın kapanması değil; aracın güvenle yeniden yola çıkabilmesidir.
Sigortanın Sesi | Bağımsız Sektör Medyası info@sigortaninsesi.com
Sektörü kaynağından takip edin
Bülten: mevzuat değişiklikleri, veriler ve analizler — her biri kaynağı gösterilerek.
