Kasko enflasyonun gerisinde kaldı, hasar/prim oranı yükseldi: Ucuz kasko ne kadar sürer?

Referans Sigorta Genel Müdürü Oğuz Karahançer, Habertürk TV'de yayımlanan Sigorta Sayfası programında, yüksek akaryakıt fiyatları nedeniyle araç kullanımının ve kazaların azaldığını, rekabetin ve dövizdeki sınırlı artışın da etkisiyle sigorta şirketlerinin kasko fiyatlarını daha az artırdığını söyledi. Karahançer, yolların iyileşmesinin ve trafik cezalarının artmasının da kazaların azalmasında etkili olduğunu savundu.

Sektörün gündemini kamuoyuyla açıkça paylaşan Oğuz Karahançer'e ve verileri düzenli olarak yayımlayan Türkiye Sigorta Birliği'ne teşekkür ediyoruz.

PRİM ENFLASYONUN GERİSİNDE

Bunu da okuyun: Onarım mı, değişim mi? Oto hasarında karar eğitimi ücretsiz video olarak yayında

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre kasko prim üretimi 2026'nın ilk dokuz ayında yüzde 23,7 artarak 124,2 milyar TL'ye ulaştı. TSB'nin hesapladığı reel değişime göre kasko primi yüzde 4,7 geriledi. Bu rakam toplam prim hacmini gösteriyor; poliçe başına fiyat değişimini göstermiyor.

HASAR/PRİM ORANI YÜKSELİYOR

TSB'nin hasar/prim tabloları ise kaskoda farklı bir eğilime işaret ediyor:

Kaskoda brüt hasar/prim oranı yılın ilk çeyreğinde yüzde 71,0 iken, ilk altı ayın tamamında yüzde 72,8'e çıktı. TSB'nin çeyreklik ve altı aylık verilerinden yaptığımız hesaba göre yalnızca ikinci çeyrekte bu oran yüzde 74,6 oldu. Yani ikinci çeyrekte, ilk çeyreğe göre, kasko hasarları kazanılmış primden daha hızlı arttı.

Şirketlerin kasko branşındaki faaliyet giderleri de ilk altı ayda 20,2 milyar TL oldu. TSB'nin Haziran 2026 gelir tablosu verilerinden yaptığımız hesaba göre hasar ve faaliyet giderleri birlikte, kaskoda kazanılmış primin yaklaşık yüzde 99'una ulaşıyor. Bu kaba hesap reasürans, rücu ve yatırım gelirlerini kapsamıyor; yatırım gelirleriyle birlikte TSB gelir tablosunda kasko branşı ilk altı ayda 15,3 milyar TL teknik kâr gösteriyor.

BİZE GÖRE

Kaskonun enflasyonun gerisinde kalması bugün sigortalı için iyi bir haber gibi görünüyor. Ancak hasar/prim oranı yükselirken fiyatların düşük tutulmasının uzun süre sürdürülmesi zor görünüyor.

Kazaların azaldığı görüşü önemli; ancak programda bu görüşü destekleyen bir veri paylaşılmadı. TSB'nin verileri ise ikinci çeyrekte hasarın, ilk çeyreğe göre primden daha hızlı arttığını gösteriyor. Bu tablo, Karahançer'in de saydığı rekabetin fiyatlarda belirleyici olduğunu düşündürüyor.

Neova Sigorta Genel Müdürü Neslihan Neciboğlu da Mart 2026'da kasko ve yangın branşlarındaki fiyat rekabetine dikkat çekerek "Prim yarışına girilirse, uzun vadede hem şirketler hem de müşteriler kaybeder" demişti.

Fiyatın maliyeti ancak karşıladığı bir branşta iki risk öne çıkar: ileride sert bir fiyat düzeltmesi ya da maliyet baskısının hasar sürecine yansıması. Sigortalının bugün ucuz aldığı kaskonun hasar anında da aynı güvenceyi vermesi, sektörün en önemli sınavı olacak.

SORULARIMIZ

Türkiye Sigorta Birliği'ne: Kaskoda kaza ve hasar sayılarındaki değişimi gösteren güncel veriler kamuoyuyla paylaşılacak mı?

Sigorta şirketlerine: Hasar/prim oranı yükselirken bugünkü kasko fiyatlarının sürdürülebilir olduğunu düşünüyor musunuz?

Sigorta şirketlerine: Kaskoda maliyet baskısı arttığında, bunun hasar sürecine ve sigortalının alacağı hizmete yansımaması için hangi önlemler alınıyor?

CEVAP HAKKI

Sigortanın Sesi olarak, Türkiye Sigorta Birliği'nin ve sigorta şirketlerinin açıklamalarını yayımlamaya hazırız.

#SigortanınSesi #Kasko #HasarPrimOranı #TSB #Rekabet #SigortaFiyatları #Hasar #Sigorta2026