Sigortanın Sesi — The Voice of InsuranceSigortanın SesiSigortanın Sesi — Sektörün Ortak Sesi
Dolar50,26Euro55,74Gram altın6.309
BölümlerAcentenin Sesi
Değer Kaybı Ön HesaplamaYöntem

Değer Kaybı Ön Hesaplama — Yöntem

Önemli: Bu hesaplama, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları Ek-1'deki formülle yapılır. Ek-1, 12.06.2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete'deki değişiklikle 1 Temmuz 2026'dan itibaren yürürlükten kaldırılmıştır; bu tarihten sonraki kazalarda değer kaybını sigorta eksperi aracın kaza öncesi ve onarım sonrası piyasa değeri farkına göre belirler. Sonuç bağlayıcı değildir, yalnız fikir verir; gerçek tutar farklı olabilir. Hukuki tavsiye değildir.

Ek-1 ne zaman uygulanıyordu?

Formül, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nın Ek-1'inde yer alıyordu (Resmî Gazete 4/12/2021, sayı 31679). 12/6/2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete'deki değişiklikle Ek-1, 1 Temmuz 2026'dan itibaren yürürlükten kaldırıldı. Bu tarihten sonraki kazalarda değer kaybını sigorta eksperi, aracın kaza öncesi ve onarım sonrası piyasa değeri farkına göre belirler. Araç kaza tarihini sorar; tarih 1 Temmuz 2026 ya da sonrasıysa sonucun üstünde ayrıca uyarı gösterir.

Formül

Değer kaybı (DK) = Piyasa değeri × R × K × H × G; motosiklette (F kodu) sonuç ayrıca 2,5 ile çarpılır.

Onarım düzeyi, parçanın KDV hariç iskontosuz orijinal parça bedeline göre işçilik oranıdır: %15 ve altı hafif, %15–30 orta, %30'un üstü yüksek. Bilmiyorsanız "yüksek" seçin; Ek-1 m.4/2'ye göre oran belirlenemezse yüksek onarım kabul edilir.

Araç kodları

KodAraç grubuRK
AOtomobil / TaksiR.1K.1
BMinibüs / OtobüsR.2K.2
CKamyonet / Kamyon / ÇekiciR.2K.2
Dİş makinesi / Traktör / Tarım makinesiR.2K.3 (saat)
ÇÖzel amaçlı araç / TankerR.2K.2
ERömorkR.2K.2
FMotosikletR.1K.1

Tablo R.1 (A, F) — piyasa değeri

Piyasa değeriKatsayı
0 – 49.999 TL0,65
50.000 – 99.999 TL0,70
100.000 – 199.999 TL0,75
200.000 – 299.999 TL0,80
300.000 – 399.999 TL0,85
400.000 – 499.999 TL0,90
500.000 – 749.999 TL0,95
750.000 ve üstü TL1,00

Tablo R.2 (B, C, Ç, D, E) — piyasa değeri

Piyasa değeriKatsayı
0 – 249.999 TL0,65
250.000 – 349.999 TL0,70
350.000 – 499.999 TL0,75
500.000 – 749.999 TL0,80
750.000 – 999.999 TL0,85
1.000.000 – 1.249.999 TL0,90
1.250.000 – 1.499.999 TL0,95
1.500.000 ve üstü TL1,00

Tablo K.1 (A, F) — kilometre

KilometreKatsayı
0 – 19.999 km1,00
20.000 – 49.999 km0,95
50.000 – 99.999 km0,90
100.000 – 149.999 km0,85
150.000 – 199.999 km0,80
200.000 – 299.999 km0,75
300.000 ve üstü km0,70

Tablo K.2 (B, C, Ç, E) — kilometre

KilometreKatsayı
0 – 49.999 km1,00
50.000 – 149.999 km0,95
150.000 – 299.999 km0,90
300.000 – 499.999 km0,85
500.000 – 749.999 km0,80
750.000 – 999.999 km0,75
1.000.000 ve üstü km0,70

Tablo K.3 (D) — çalışma saati

Çalışma saatiKatsayı
0 – 500 saat1,00
501 – 1.000 saat0,95
1.001 – 2.000 saat0,90
2.001 – 3.000 saat0,85
3.001 – 4.000 saat0,80
4.001 – 5.000 saat0,75
5.001 ve üstü saat0,70

Parça tabloları

P: değişim; O: onarım (hafif / orta / yüksek); Y: boya (tam / lokal). "–" olan işlem o parçada seçilemez.

A — Otomobil / Taksi

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
A.1Tavan sacı5,001,001,502,003,001,50
A.2Ön panel (saç)1,000,501,001,500,500,25
A.3Sağ ön çamurluk (sac)1,000,500,751,001,000,50
A.4Sol ön çamurluk (sac)1,000,500,751,001,000,50
A.5Sağ ön podya sacı2,000,500,751,000,500,25
A.6Sol ön podya sacı2,000,500,751,000,500,25
A.7Sağ şase ön3,001,001,502,000,500,25
A.8Sol şase ön3,001,001,502,000,500,25
A.9Göğüs sacı4,001,001,502,000,500,25
A.10Motor kaputu1,000,500,751,001,000,50
A.11Sağ ön kapı (kapı sacı)1,000,500,751,001,000,50
A.12Sol ön kapı (kapı sacı)1,000,500,751,001,000,50
A.13Sağ arka kapı (kapı sacı)1,000,500,751,001,000,50
A.14Sol arka kapı (kapı sacı)1,000,500,751,001,000,50
A.15Sağ marşpiyel (sac)2,000,500,751,000,500,25
A.16Sol marşpiyel (sac)2,000,500,751,000,500,25
A.17A direği sağ1,000,500,751,000,500,25
A.18B direği sağ2,000,500,751,000,500,25
A.19A direği sol1,000,500,751,000,500,25
A.20B direği sol2,000,500,751,000,500,25
A.21Bagaj kapağı1,000,501,001,501,000,50
A.22Arka panel2,000,501,001,501,000,50
A.23Sağ arka çamurluk4,000,501,001,501,000,50
A.24Sol arka çamurluk4,000,501,001,501,000,50
A.25Havuz sacı3,000,501,001,500,500,25
A.26Sağ şase arka3,001,001,502,000,500,25
A.27Sol şase arka3,001,001,502,000,500,25
A.28Motor traversi/Dingil1,001,001,502,00––
A.29Yolcu hava yastığı2,00–––––
A.30Sürücü hava yastığı2,00–––––
A.31Sağ yan hava yastığı2,00–––––
A.32Sol yan hava yastığı2,00–––––

B — Minibüs / Otobüs

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
B.1Motor kaputu1,500,500,751,001,000,50
B.2Yan kapak (adet)0,250,250,250,250,250,25
B.3Ana şase6,001,002,003,00––
B.4Göğüs sacı1,000,500,751,001,000,50
B.5Sağ yan panel sacı1,000,500,751,003,001,50
B.6Sol yan panel sacı1,000,500,751,003,001,50
B.7Sağ ön kapı0,500,250,500,751,000,50
B.8Sağ arka kapı0,500,250,500,751,000,50
B.9Sırt sacı1,000,500,751,002,001,00
B.10Çamurluk (sac)0,250,250,500,750,250,25
B.11Taban sacı (adet)1,000,500,751,00––
B.12Tavan sacı (adet)1,000,500,751,001,000,50
B.13Ön iskelet2,001,001,502,00––
B.14Arka iskelet2,001,001,502,00––
B.15Yan iskelet2,001,001,502,00––

C — Kamyonet / Kamyon / Çekici

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
C.1Ana şase3,001,001,502,00––
C.2Motor kaputu-metal1,000,500,751,000,750,25
C.3Göğüs sacı1,000,500,751,000,750,25
C.4Sol ön direk sacı0,500,250,500,750,500,25
C.5Sağ ön direk sacı0,500,250,500,750,500,25
C.6Tavan sacı2,000,500,751,001,000,50
C.7Sağ yan panel1,000,250,500,750,500,25
C.8Sol yan panel1,000,250,500,750,500,25
C.9Sağ ön kapı1,000,500,751,000,750,25
C.10Sol ön kapı1,000,500,751,000,750,25
C.11Sırt sacı2,000,500,751,000,750,25
C.12Kabin1,00–––5,00–
C.13Tünel/Taban sacı1,000,500,751,000,500,25

D — İş makinesi / Traktör / Tarım makinesi

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
D.1Kabin2,000,250,501,000,25–
D.2Kapak saç (adet)0,500,250,500,750,25–
D.3Motor kaputu (saç)0,500,250,500,750,25–
D.4Sağ çamurluk (saç)0,500,250,500,750,25–
D.5Sol çamurluk (saç)0,500,250,500,750,25–
D.6Şase2,000,500,751,000,25–

E — Römork

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
E.1Tavan2,000,501,001,500,500,25
E.2Şase3,001,001,502,00––
E.3Sağ yan panel2,000,501,001,500,500,25
E.4Sol yan panel2,000,501,001,500,500,25
E.5Arka sol kapak0,750,250,500,750,25–
E.6Arka sağ kapak0,750,250,500,750,25–

F — Motosiklet

NoParçaPO hafifO ortaO yüksekY tamY lokal
F.1Yakıt deposu2,000,501,001,501,00–
F.2Gidon1,00–––––
F.3Kafa demiri1,00–––––
F.4Şase3,001,001,502,00––

Ek-1'de özel amaçlı araç ve tanker (Ç kodu) için parça tablosu yoktur. Bu yüzden parça seçilmez ve hasarlı kısım katsayısı (HK) 0 alınır; sonuç yalnız hasar tutarı oranına (T) dayanır.

Kaynaklar

Kişisel veri: KVKK notu. Hesaplamaya dön